科普一下 这些汽车冷知识你知道多少

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2018-10-04

作为一台综合的机器,汽车其实有许多有趣的冷知识,这些东西我们可能没去关注过、研究过,但是我们国家正在朝着一人一车的目标奋进,车子对于很多人来说是不可少的东西,聊天的时候也难免会聊到汽车,懂得一些冷知识,可以让我们在聊车的时候有话可说。 1、打转向灯为什么有哒哒声开过车的人都知道,我们在打开转向灯的时候,会有哒哒-哒哒的声音,这是为什么转向灯的一亮一灭,是通过电路中的闪光器和继电器来实现的,继电器的结构就是一个电磁铁和一个开关,在它工作吸合的一瞬间就会发出哒的一声,转向灯反复的哒哒声,就是闪光继电器工作时发出的。 如今,汽车很多功能都需要相应的控制单元直接执行,汽车也不用闪光继电器,现在听到的声音基本上是模拟出来,有了这个声音可以让驾驶员清楚地知道转向灯是否打开,可以提高行车安全性。 2、suv为什么有后雨刮而轿车没有汽车都有前雨刷,那后雨刮呢细心的人会发现,在SUV、两厢轿车或旅行车上有后雨刮,而三厢轿车上没有。

这主要与汽车的外形有关,轿车往前开时,气流的路线是前挡风玻璃车顶后车窗玻璃,因此后车窗玻璃上不容易集聚灰尘和水;而SUV的气流路线是前挡风玻璃车顶,灰尘很容易吸附在后车窗玻璃上,造成后方视觉障碍,所以这些两厢车型有后雨刮,例如昂克赛拉的三厢版和两厢版。

3、发动机盖为什么比较软这一点喜欢按汽车铁皮的人尤为清楚,而且越新上市的车越明显,保险杠是塑料的我认了,为什么发动机舱盖还搞得那么轻那么薄首先是为了保护驾驶员,假设你的发动机盖足够硬,在撞上物体的时候,发动机盖有可能直接插入驾驶室,那后果你敢想象吗其次是为了保护行人,一般在撞上行人的时候,行人脚会腾空,而上半身就会直接撞在发动机盖上,这样设计可以减轻对行人的伤害。 最后,发动机盖做薄了有利于轻量化。

新的()、()可能发动机盖也会软,但是他们的碰撞成绩一点也不差,车主们无需担心安全性的问题。 4、为什么刹车踏板比油门踏板高这是针对一般的民用车而言,像那些赛车和改装车为了更好的做跟趾动作,把油门和刹车调成高度一样,那我们平常开的车为何刹车要高一点其实这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车,开车的时候有个很重要的东西叫做脚感,油门和刹车首先踏板面积就不一样,而纵向高度更重要,踩到刹车的时候会给你和油门完全不一样的深度感,这样有助于区分两者,防止混淆,在路上,不管是油门当刹车还是刹车当油门,都不是小事。 5、为什么备胎不做全尺寸的随着时间的推移,很多人发现越来越多的车使用非全尺寸备胎,这个备胎相比于正常轮胎,显得又小又丑,给人感觉还不耐用。

但是,要的就是这个效果,如果用全尺寸备胎,和正常车轮没啥区别的话,很多人在爆胎换上去之后,可能就懒得去补胎了,因为看着没差,但是,如果下次又出现特殊情况,就没有备胎可换了,这样设计就是为了让你觉得不舒服,而且非全尺寸备胎还有时速限定,不能开快,你就会想赶紧去找个修理厂修好换下来,再加上非全尺寸备胎占用后尾箱的空间小,对于厂家来说也能降低成本。